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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

证券时报网,大连重工(002204)预计上半年扭亏为盈




    证券时报e公司讯,大连重工(002204)7月12日晚间披露业绩预告,预计今年上半年净利润500万元-2000万元,上年同期亏损4677.16万元。因上半年交货合同较上年同期有所增加,公司半年度营业收入同比增长,加之产品平均毛利率有所提高,预计半年度净利润同比增加。

证券时报网,民和股份(002234):1月份鸡苗销售收入环比下降0.3%




    证券时报e公司讯,民和股份(002234)2月7日晚间公告,2020年1月销售鸡苗2538.91万只,同比下降8.02%,环比增长55.06%;销售收入5857.63万元,同比下降59.1%,环比下降0.3%。鸡苗销售收入下降主要原因是肉类价格调控,春节假期因素及新型冠状病毒肺炎疫情发展,公司鸡苗销售价格下滑。

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发布易,东睦股份(600114):拟收购华晶粉末14.00%股权 加强公司对其控制力




    发布易12月10日-东睦股份(600114)晚间公告称,公司拟收购广东劲胜智能集团股份有限公司和石河子市百川股权投资有限合伙企业合计持有的东莞华晶粉末冶金有限公司(以下简称“华晶粉末公司”)14.00%股权。交易各方一致同意华晶粉末公司100%股权按1.8亿元计算,公司此次收购的14.00%股权作价2520万元。
    东睦股份表示,本次交易的目的是为了进一步加强公司对华晶粉末公司的控制力,本次交易完成后,公司对华晶粉末公司的持股比例由61.00%增加为75.00%,将对公司的业务发展带来良好的协同效应,有利于贯彻公司的发展战略,提升公司的发展空间。
    

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证券时报网,文一科技(600520)再度涨停 紫光集团方面举牌后拟继续增持




    12月14日早盘,文一科技(600520)股价再度涨停,为本周以来的第三个涨停板,周一至今累计上涨37%。消息面上,文一科技8日晚公告,股东紫光集团及其一致行动人今年2月6日至12月6日期间,增持876.47万股,占公司总股本的5.53%,构成举牌。公司13日晚再发公告,紫光集团及其一致行动人未来12个月内将继续增持100万股-707.35万股。

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天风证券,交通运输行业:中国对美600亿进口产品加征关税 BDI创4年半新高


    市场综述:本周A股市场全部下跌,上证综指报收于2740.4,环比跌4.6%;深证综指报收于8602.1,环比跌7.5%;沪深300指报收于3315.3,环比跌5.8%;创业板指报收于1481.6,环比跌7.1%;申万交运指数报收于2317.3,环比跌4.2%。交运行业子板块全部下跌,其中航空运输板块跌幅最大(8.6%)。本周交运板块涨幅前三为飞力达(33.2%)、长江投资(18.7%)、密尔克卫(18.7%);跌幅前三为德新交运(-20.5.2%)、嘉诚国际(-16.5%)、宁波东力(-16.3%)。
    航空机场板块:航空板块,8月航司航油综合采购成本为5475元/吨,按照燃油附加费定价公式,800公里以上航线已触及第二起征点,但由于航油价格累计变化幅度不足250元/吨,本月附加费收取标准不做调整。当前油价汇率市场等外部环境均已处于相对悲观的位置,但我们认为航空股的机会往往酝酿在市场悲观情绪蔓延之时,外部环境稳定后,供需仍将是主导股价的核心逻辑,在供需向好的趋势下,且任何一个外部变量边际改善都有望创造投资良机,继续推荐三大航,关注春秋、吉祥。机场板块:枢纽机场估值体系已从过去的公用事业属性逐步向消费属性过渡,现金流健康的防守品种可能更受市场青睐,有望在未来相当长的时间内享受估值溢价,长期推荐上海机场、首都机场股份,关注白云机场。
    物流快递板块:快递板块,圆通上市公司母集团计划投资122亿元在嘉兴机场建设全球航空物流枢纽;顺丰于一二线城市上线“同城急送业务”,承诺3公里平均30分钟送达,5公里平均60分钟送达;美团则于app内推出美团闪购业务,对应城市内部的即时配送需求。几家企业的行为代表了在当前的需求下,物流产品的边界被不断外延。投资上,市场对公司业务量增速及公司间的差距反应敏感,主逻辑在于当前市场格局尚未确定+集中度提升的预期下,增速成为公司估值的主导。增速与格局取决于网络建设、成本控制等精细化经营的结果,我们认为中期的市占率预期将会继续主导行业投资,中期趋势上龙头顺丰控股在商务件地位稳固,韵达股份领跑同业,短期建议关注估值较低的申通快递与圆通速递在下半年可能的好转。
    航运港口板块:航运板块,8月提价旺季开启,本周SCFI环比涨3.1%至890.5点,其中欧线运价环比涨1.0%至935美元/TEU,地中海线下跌1.3%至881美元/TEU;美西线运价环比上涨10.5%至2074美元/FEU,美东线涨8.9%至3099美元/FEU。8月1日美国拟对2000亿美元中国产品加征关税;8月3日中国宣布对原产于美国约600亿美元商品加征关税。短期来看,美线价格仍可能抬升,一方面是传统旺季涨价效应,另一方面也与贸易战前夕货主加紧出货。集运板块在经历八年的产能消化期之后,总体供需虽有局部改善,但海外宏观特别是贸易摩擦的愈演愈烈,及带来衍生的油价和汇率波动,会给航运带来不确定性和悲观预期,投资机会更多来自旺季下的阶段性涨价以及悲观预期下的反弹机会。港口板块,港口行业面临国际以及中美贸易摩擦,叠加国家降低物流成本的政策导向,我们认为板块投资机会更多来自业绩确定性增长以及长期受益于环保压力下“公转铁”新增货量的低估值标的,长期看好上港集团,关注日照港、唐山港。
    铁路公路板块:铁路板块,国务院印发的《打赢蓝天保卫战三年行动计划的通知》叠加铁路总公司《2018-2020年货运增量行动方案》,自上而下从环保角度考虑,都将持续刺激铁路货运量回升。投资上选择基本面改善+国企改革的公司,继续推荐三只铁路股:1)铁龙物流:今年继续受益于公转铁、沙鲅线有望量价齐升释放业绩弹性,另外公司运营铁路特种集装箱业务,业务拓展空间巨大,年业绩估值22倍;此外继续推荐大秦铁路(业绩与现金流优异,股息率高),广深铁路(PB低,客票+土地)。公路板块,当前市场无风险收益率处于高位区间,寻找业绩确定、估值安全、股息稳定的投资标的,核心关注:粤高速A、深高速、宁沪高速。
    投资建议:铁龙物流、中国国航、南方航空、东方航空、吉祥航空、上海机场、白云机场、大秦铁路、广深铁路、韵达股份,关注顺丰控股、首都机场股份、粤高速A、宁沪高速。
    风险提示:宏观经济超预期下滑;国企改革不及预期;航空票价不及预期;快递行业竞争格局恶化。

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证券时报网,中国海诚(002116):签7.49亿元经营合同




    中国海诚(002116)10月18日晚间公告,近日公司全资子公司广州公司与自贡川能环保发电有限公司签订了《自贡市城市生活垃圾焚烧发电项目(二期)工程EPC总承包合同》,合同总额7.49亿元,占公司2017年度营业收入的17.84%。

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中国证券网,泰瑞机器(603289)年报净利增逾一成 拟10转3派1.3元




  中国证券网讯(记者 孔子元)泰瑞机器披露年报,公司2017年实现营业收入7.03亿元,同比增长37.31%;归属于上市公司股东的净利润8351.42万元,同比增长13.41%。基本每股收益0.52元。公司拟10转3派1.3元。

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