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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
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中金在线特约,午间看盘:突破型缺口暗示反弹有望延续


  上周市场震荡上行,各大指数周线上均走出连阳之势。上周五市场打破之前的黑色魔咒,在油气板块涨停潮的带动下,携手反弹,市场氛围回暖明显。今日受中美贸易摩擦缓解的影响,沪深两市联袂高开,主板重回3200点之上,创业板也重回强势地位。从盘面上看,环保板块再度表现,博天环境、中持股份、上海洗霸等封死涨停;知识产品盘中异动明显,中国科传、安妮股份、光一科技等集体拉升;次新龙头宏川智慧继续连板,也将市场人气再度激活。
  从技术上来看,上证指数大幅高开后维持强势整理格局,分时上黄线领涨白线,市场赚钱效应再度凸显。小时级别上成功站上MA250之上,且伴有成交量的放大,后期上攻仍可期。日线上向前期遗留的跳空缺口发起攻击,短期还需密切观察。创业板重回强势,日线上走出看涨形态,并成功将短期均线收入囊中,KDJ指标也显示三线汇聚有金叉之势,短期趋势无忧。深成指再次运行至年线附近,后续在量能的配合下将有望成功突破。
  源达收评:今日沪指日线级别出现突破型缺口,跳空高开高位震荡,平台突破格局已经非常明确,但当前面临上下两个缺口,因此震荡后还会面临方向选择,然而不论是先下后上还是先上后下均有60日线作为支撑,震荡上行的趋势不会破坏。创业板指跳空高开重新回到短期均线之上,符合前期预判。量能出现放大,后市有望突破前期反弹高点。上证50指数也强势运行于年线上方,支撑主板反弹行情的发酵。整体来看,A股参与热情明显提升,阶段性操作机会显著加大,市场重新焕发新生机,操作上可重点关注环保行业与知识产权概念。

新浪财经,盘后点评:沪指大涨4%券商集体涨停 两市成交额达4000亿


  新浪财经讯 10月22日消息,受到周末各种利好的影响,今日三大股指集体大幅高开,随后在大金融板块的带动下不断冲高,沪指强势收复2600点,创业板指重回1300点,创指最大涨幅达6%,临近收盘两市有所回落。两市超200只个股涨停,全天成交额超4100亿元,上一交易日约为2870亿元。
  从盘面来看,各板块悉数大涨,券商板块以10%涨幅领涨两市,保险、酒店餐饮、服装家纺、次新股、军工等板块涨幅居前。
  热点板块:
  1、券商股全线爆发,整体涨幅达到10%,40只个股集体涨停。
  高盛报告表示,若股票质押贷款风险得到缓解,券商估值预计会有所回升。
  2、保险股涨幅居前,安信信托、民生控股、越秀金控等10股涨停,中航资本、天茂集团等涨超9%。
  消息面:
  1、中央环保督察组:云南重金属污染问题突出。
  2、北京房地产中介行业协会8月组织十家租赁企业公开承诺在2个月内投放12万套(间)不涨租金房源。
  3、北京住房租赁市场量、价继续回落,成交量环比下降约8%。在租金方面,“自如”整租的租金环比下降5.5%。
  4、农业农村部:浙江省台州市发生非洲猪瘟疫情。
  后市前瞻:
  借鉴海外市场发展历程,有市场人士认为,这意味着A股市场优胜劣汰的内生功能在不断增强,市场投资理念和方法逐步与国际成熟资本市场接轨,也是国内资本市场发展的趋势所在。伴随个股流动性成为质优股和绩差股分水岭,此前游资抱团炒作现象将大大减少。

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太平洋证券,新能源车2018年中报总结:竞争加剧 重视结构化机会


    2018年中报总结:营收增速依旧较快,但盈利增速出现下滑,行业竞争加剧,利润加速向上游转移。根据中汽协数据,2018年上半年,我国新能源汽车销量为40.8万辆,同比增长110.31%,7月销量8.4万辆,同比增长47.37%,1-7月累计销量49.2万辆,同比增长96.0%,补贴下调下销量依旧强劲,新能源车消费驱动凸显。
    从营收角度看,新能源车板块2018H1营收为8559.39亿元,同比增长19.1%,细分板块增速排名:资源板块>锂电池>中游核心零部件>电池材料>整车>充电桩,其中锂电材料环节,增速排名为:其他电池材料>正极材料>负极材料>电解液>隔膜。
    从盈利能力来看,新能源车板块2018H1扣非净利润为438.71亿元,同比增长7.0%,增速较去年同期下滑16.14pct;细分板块来看,上游资源板块的锂、钴,由于价格仍处于高位,盈利能力继续提升;但其他中游环节以及下游领域盈利能力下降较为明显,主要由于补贴退坡及竞争加剧,导致部分产品价格及毛利率开始下滑,电解液、隔膜受到影响最大,扣非净利润增速表现的板块排名为:资源板块>中游核心零部件>充电桩>锂电池>整车>电池材料,其中电池材料板块的表现为:其他电池材料>负极材料>正极材料>隔膜>电解液。
    从现金流分析来看,新能源车板块2018H1经营性现金流净额为-245.83亿元,同比减少258.9%,主要是由于整车板块经营性现金流净额为-315.97亿元,同比下滑-261.0%,而最重要的原因是上汽集团大幅增加汽车信贷所致,并非新能源车销售环节的问题;钴、锂等上游资源板块现金流情况良好,电池材料板块面临较大资金压力,存货增长较为明显,产业端供给过剩现象比较严重。
    从研发投入来看,新能源车板块2018H1研发投入187.92亿元,同比增长21.0%,研发投入占营收比重为2.62%,较去年同期提升0.56pct;研发投入占营收比重排名为:锂电池>中游核心零部件>充电桩>电池材料>整车>资源板块,其中电池材料板块的表现为:其他电池材料>正极材料>隔膜>负极材料>电解液。
    从在建工程来看,新能源车板块2018H1在建工程为706.18亿元,同比减少8.4%,主要是由于锂板块先于新能源车进行大规模的建设,目前很多项目已经顺利投产转固定资产,因此在建工程出现一定程度的下滑。剔除锂板块后,我们发现2018H1在建工程增速仍达到19.4%,增速较2017年同比提升1.97pct,显示出新能源车并非出现衰退而仍处于快速扩张中。
    投资建议。随着补贴新政的实施,长续航里程的车型逐步投入市场,新能源汽车产销量将环比正增长,三元动力电池环比增速更高,此外中游和上游等龙头企业的开工率上升已经表明行业的旺季在路上。重点推荐中游电池与材料龙头当升科技、创新股份、星源材质、杉杉股份、新宙邦、宁德时代、亿纬锂能;上游钴领域龙头华友钴业、寒锐钴业;新能源车核心零部件热管理与高压系统细分板块龙头三花智控、宏发股份。
    风险提示。新能源车产销不及预期、补贴政策调整不及预期、中游各环节降价幅度大于预期,上游钴涨价低于预期。

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证券时报网,安源煤业(600397):4月19日起实施退市风险警示




    安源煤业(600397)4月17日晚间公告,公司股票将于4月18日停牌一天,4月19日起实施退市风险警示,日涨跌幅限制变为5%。

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金融投资报,又一条"天路"全面规划建设 川藏铁路概念股逆市大涨


    “那是一条神奇的的天路,把人间的温暖送到边疆。”2006年,被誉为“天路”的青藏铁路通车,对青海和西藏经济社会发展意义重大。如今,又一条“天路”——川藏铁路全面规划建设,将给雪域高原送去更多的便利。而随着川藏铁路的规划建设,不止沿线地区经济受益,A股市场上与川藏铁路相关的建筑施工、水泥、爆破等板块个股也有望受益。10月11日川藏铁路概念股纷纷逆市大涨,成为两市难得的一点红。
    总投资额达2700亿
    10月10日下午,中央财经委员会第三次会议召开,研究川藏铁路规划建设等问题,全面启动川藏铁路规划建设。
    川藏铁路起于四川成都,经蒲江、雅安、康定、理塘、左贡、林芝、山南,最终到达到西藏拉萨。全线1742.39km,设计速度为200km/h,部分路段限速160km/h。川藏铁路是国家“十三五”规划重点项目,总投资2700亿元,计划2026年全线通车。建成后,坐火车从成都到拉萨将从48小时减少到约13个小时。
    近日,中国铁路总公司有关负责人表示,建设川藏铁路可形成西藏与内地的又一条骨干运输通道,提高川藏地区及周边运输保障能力,不仅有利于完善国家干线路网结构,便利沿线群众出行,也有利于推进旅游资源绿色开发,还对进一步加强我国与南亚国家的经贸合作,推动“一带一路”建设具有重要意义。
    多股有望长期收益
    “川藏铁路的修建将成都到拉萨的时间由44个小时缩短到13个小时,提高了川藏沿线的生产生活效率,利好当地旅游业的发展。”华泰证券分析师王德彬指出,川藏铁路主干线投资1500亿元,利好当地施工企业;水泥总需求量可达4332万吨,利好沿线水泥企业。
    东兴证券分析师郑闵钢也表示,川藏铁路作为西部重大基础设施建设项目,建议关注四川地区的川藏铁路概念股。
    10月11日,受美股三大股指暴跌影响,A股再度刷新调整以来的新低。然而就在这样的弱势行情下,川藏铁路概念股逆市飘红,基建、水泥、爆破等相关个股纷纷大涨。其中,高争民爆、西藏发展、天铁股份、四川金顶等强势涨停,西藏天路、成都路桥、四川路桥等个股也逆市上涨。对于相关概念股后市表现,分析人士认为,还将长期受益川藏铁路建设,建议投资者关注。
    ·个股点睛·
    西藏天路(600326)
    西藏天路主要经营工程施工及水泥生产销售,是西藏唯一一家以基础设施建设为主业的上市公司,在区内控股4条、参股1条水泥生产线,水泥权益产能占比68%,或为西藏基建扩张的最大受益者。
    四川路桥(600039)
    四川路桥大股东是四川铁投集团,主要代表四川省参与国家和地方合资铁路项目的投融资、建设、运营和管理。川藏铁路修建难度大、投资大,地方资本参与可能性大。
    天铁股份(300587)
    天铁股份近日与中铁一局、十七局、十八局、十九局拉萨至林芝段铁路工程指挥部签署橡胶制品供货合同。
    高争民爆(002827)
    高争民爆是西藏唯一的民爆企业,而川藏铁路沿线地形复杂,爆破工程量可能较大。
    中铁工业(600528)
    中铁工业的子公司中铁装备研制的超大直径敞开式TBM将应用于号称“亚洲第一长隧”的高黎贡山隧道项目,有望应用于川藏铁路。

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,【2020-02-02】【出处】证券时报网



华伍股份(300095)捐款100万元抗击疫情
    证券时报e公司讯,新型冠状病毒感染的肺炎疫情来势汹汹,华伍股份(300095)迅速启动支援行动,向江西省丰城市红十字会捐款100万元。

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申万宏源,纺织服装行业周报:悲观情绪逐步消化 看好服装消费估值探底迎来反弹


    本期投资提示:
    上周纺织服装板块表现弱于市场。上周申万纺织服装指数上涨2.20%,弱于申万A指数1.56个百分点。其中,服装家纺指数上涨3.15%,弱于申万A指数0.61个百分点;纺织制造指数上升0.64%,弱于申万A指数3.12个百分点。
    近期重点数据及信息回顾:中共中央、国务院发布《关于完善促进消费体制机制,进一步激发居民消费潜力的若干意见》,提出以消费升级引领供给创新、以供给提升创造消费新增长点的循环动力持续增强,实现更高水平的供需平衡,居民消费率稳步提升。其中,吃穿用消费方面,未来将推动闲置的传统商业综合体加快创新转型,通过改造提升推动形成一批高品位步行街,促进商圈建设与繁荣。我们认为,意见在未来消费的大方向上提供了指导,肯定了当前消费升级的趋势,并提出将进一步制定和鼓励引导居民消费的政策,有望改善居民消费能力和预期,有望提振此前市场对后续消费板块的谨慎预期。
    重点推荐的细分子版块与核心标的:
    品牌服饰方面,我们认为市场悲观情绪逐步消退下,优先布局成长强劲、关注度高的高端龙头:比音勒芬是服装行业内生成长最快的优质标的,15、16年行业调整下依然保持稳健的同店增长,18年业绩发力弹性大。我们认为公司所处的高端休闲服饰领域赛道优质,公司多年经营下具备极强壁垒。9月17日我们发布行业深度报告,通过研究海外优质公司的成长历史,我们认为带有运动属性的高端休闲服市场空间广阔,成长出百亿美元市值、全球网点数量过万的巨头RalphLauren。我们预计公司18、19年业绩复合增速40%以上,给予19年25倍的目标估值,较当前有40%+空间。此外,高端女装有望迎来估值修复。当前歌力思、安正时尚18年PE仅15倍、14倍,我们继续看好估值修复空间。
    我们7月以来多轮推荐上游纺织制造,新棉上市有望催化棉价上涨,从而释放业绩弹性。
    7月12日我们发布走进越南系列深度报告,详细分析百隆东方、鲁泰、申洲国际等国内纺织龙头积极布局情况;7月31日我们发布棉纺行业深度报告,看好龙头强者恒强,量价齐升。我们再次强调“棉价提升为主、扩产推动放量”的核心逻辑:19年全球棉花供给缺口确定性强,棉价上行有望启动,带动整体产品价格上涨提升毛利水平。同时,龙头企业率先布局越南产能先发优势明显。推荐百隆东方:我们首推百隆的核心逻辑在于其作为色纺纱双寡头之一,棉价上行时对下游具备议价能力。公司目前约130万锭纺纱产能,今年8月底海外又将有10万锭产能投产,预计未来两年产能有望实现双位数增长。
    大众服饰龙头公司17年下半年以来变化明显,估值处于历史低位。我们认为,消费承压下,长期来看消费者有望对服装产品性价比更加关注,进一步利好效率领先、竞争力强的大众龙头,推荐:1)海澜之家:公司当前估值仅12倍,仅为2017年上半年水平。而公司自2017年下半年以来变化积极。新兴品牌、海外市场拓展等多项战略纷纷落地,腾讯入股合作成立百亿产业基金想象空间无限。我们维持未来三年收入端10%稳定增长的预测,17年股息率高达4.95%,估值位于底部下,业绩与分红有望带来稳定回报。2)太平鸟:公司下半年开店有望加速,TOC积极推进,有望提升运营效率。公司作为优质多品牌龙头,男装+女装+童装均衡发展,渠道结构四轮驱动根基稳健,18年估值仅15倍。
    投资建议:品牌服饰方面,消费指导意见明确未来大方向,消费预期有望好转,优先关注增长强劲、卡位优质赛道的细分龙头。长期推荐估值底部效率领先的大众服饰白马。纺织制造方面,看好新棉上市、棉价上行释放业绩弹性,未来有望量价齐升。推荐标的:1)优质高端品牌:比音勒芬、歌力思、安正时尚;2)大众消费龙头:海澜之家、太平鸟、森马服饰;3)棉纺龙头:百隆东方、鲁泰A;4)高成长电商:跨境通、南极电商。

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