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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

川财证券,军工行业日报:中国电子2018年工作会议在京召开


    今日军工板块下跌0.63%,在28个子行业中涨幅排名第18。子板块中航天装备、航空装备、地面兵装、船舶制造分别变动-0.67%、-0.61%、-0.83%、-0.53%;个股方面,截止收盘共计9家上涨,31家下跌,涨幅前三的股票分别是华舟应急、中航电子、亚光科技,涨幅分别为6.89%、4.43%、3.25%;跌幅前三的股票分别是新余国科、爱乐达、安达维尔,跌幅分别为7.01%、6.73%、5.55%。
    中国电子2018年工作会议在京召开,会议要求着力抓好深化改革、业务协同、成本管控、风险防控、党的建设五大方面工作,加快推动中国电子迈向高质量发展新时代。随着市场对板块的悲观预期的进一步释放,板块估值的持续下跌,军工板块将迎来较好投资机会。建议关注估值较低、业绩增长确定行业龙头,如中直股份、中航机电、内蒙一机、中国卫星和天银机电等。
    1、美海军“奥马哈”号近海战斗舰服役。美国国防部宣布,美国海军最新的“独立”级近海战斗舰(LCS)“奥马哈”号(LCS12)于2月3日在圣地亚哥举行服役仪式。(国防科技信息网)。
    2、中国电子2018年工作会议在京召开。2018年2月2日至3日,中国电子信息产业集团有限公司在京召开2018年工作会议,会议回顾总结十八大以来五年工作,分析形势任务,部署2018年及今后一个时期工作。(国防科工局)

证券时报网,伟星股份(002003):2018年净利同比降15% 拟10派3.5元




    证券时报e公司讯,伟星股份(002003)4月16日晚间披露年报,公司2018年实现营业收入27.12亿元,同比增长3.32%;净利润3.10亿元,同比下降14.89%;每股收益0.41元。公司拟每10股派发红利3.50元(含税)。                                            

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华鑫证券,汽车行业日报:上汽大通11月销量增长57%


    12月04日,沪深300指数报收4018.86点,上涨0.52%;SW汽车指数下跌1.16%,跑输沪深300指数1.68个百分点;SW汽车整车指数下跌0.64%,SW汽车零部件指数下跌1.58%,SW汽车服务指数下跌0.67%;分子行业看,SW乘用车下跌0.38%,SW商用载客车下跌1.41%,SW商用载货车下跌1.45%。概念板块方面,新能源汽车指数下跌1.64%,特斯拉指数下跌1.25%。汽车板块涨幅前三的个股分别为:鸿特精密、永安行、长安B,涨幅分别为4.06%、3.91%、3.09%;跌幅前三的个股分别为:新泉股份、光启技术、威唐工业,跌幅分别为10.01%、10.00%、10.00%。
    上汽大通11月销量增长57%。上汽大通今年表现十分强势。近日上汽大通公布了最新销量数据,11月销售新车8,121辆,同比增长57%,再度刷新单月销量记录。1-11月,上汽大通累计销量为61,677辆,同比增长46%。(搜狐汽车)
    英特尔将推自动驾驶多芯片平台。据透露,英特尔计划在2018年初的CES国际消费电子展上推出一款“针对自动驾驶应用的多芯片平台”。这套解决方案将整合Mobileye的EyeQ5SoC,英特尔的低功耗AtomSoC芯片,当然其中也包括了像I/O和以太网连接等硬件系统。(车云网)
    零跑汽车首次获得外部融资。近日,零跑汽车在乌镇首次宣布获得外界融资。此次Pre-A轮融资由红杉资本领投。零跑汽车成立于2015年,业务范围涵盖了智能电动汽车整车设计研发制造、智能驾驶、电机电控、电池系统开发,以及基于云计算的车联网解决方案。目前,零跑汽车投资26亿元的金华生产制造基地已开工,预期2018年8月完成设备安装调试并投入使用。(盖世汽车)
    江淮汽车(600418):公司发布11月产销快报,11月公司共计销售汽车4.28万辆,同比下降18.70%,其中SUV销售9190辆,同比下降59.25%;轿车销量为5611辆,同比增长82.65%;重型货车销售2360辆,同比增长169.10%,新能源乘用车表现抢眼,本月共计销售5660辆,同比增长363.55%。
    江铃汽车(000550):公司发布11月产销快报,11月公司共计销售汽车2.71辆,同比下降14.82%;1-11月累计销售汽车27.65万辆,同比下降11.89%。分车型看,福特品牌商用车本月销售4085辆,同比下滑43.84%.驭胜品牌SUV仅实现销量828辆,同比下滑89.96%。JMC品牌卡车表现较好,本月销售1.18万辆,同比增长6.60%。
    昨日,汽车板块震荡下行,其中乘用车板块表现相对较好,汽车零部件板块表现较差。我们认为,在年底传统汽车旺季及购置税优惠退出的背景下,短期内我国汽车销量有望创出新高,但行业分化显著,利好拥有市场与技术优势的整车龙头企业。2018年,预计国内汽车市场整体销量增速进一步走弱,但新能源汽车、SUV及豪华车销量在汽车电动化及消费升级的趋势下增速仍保持较高水平,分化趋势更加显著,三四线乘用车厂商销量预计将持续承压,结构性机会将是关注重点。建议关注新能源汽车板块龙头企业及产品力、品牌力具备领先优势的整车板块龙头企业及龙头零部件企业,推荐宇通客车、上汽集团、长城汽车、华域汽车。

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证券时报网,国统股份(002205):预中标5112万元PPP项目




    国统股份(002205)3月22日晚间公告,公司预中标河北唐山芦台经济开发区环境综合治理PPP项目海北镇污水处理厂工程,项目总投资5112.91万元,约占公司2016年营业总收入的8.51%。                                                      

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证券时报网,汇川技术(300124):拟近25亿元收购电梯配件企业贝思特




    证券时报e公司讯,汇川技术(300124)4月3日晚间公告,拟发行股份及支付现金购买贝思特100%股权,交易价24.87亿元,同时公司拟募集配套资金不超过3.2亿元。贝思特是一家国内专注于电子和结构结合类的电梯配件的行业领先企业。此次交易将大幅提升公司电梯电气整体解决方案能力。公司股票4月4日复牌。

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中证网,鲁西化工(000830)张金成:公司发展注重规范、坚守和创新



  中证网讯(记者 康曦)11月15日,在中国证券报主办的第二十届中国上市公司金牛奖颁奖典礼暨高端论坛上,鲁西化工董事长张金成获得2017年度金牛企业领袖奖。张金成在获奖感言中表示,作为传统企业,公司在发展中,一方面是规范,力求把企业各方面做得规范;另一方面是坚守,成立四十年一直坚守做化工,下一步还要继续坚守;最后是创新,在创新中规范,在坚守中创新,在创新中坚守,始终把创新工作做在前面,传统产业更需要创新。

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中银国际证券,油服行业研究系列之二:我国油气勘探开发提速 石油装备与服务将强力反弹


    油企投入:被严重压缩的资本开支,存在强力反弹空间。过去几年低油价环境下,国内油气勘探开发被压制,原油产量连年下滑,天然气对外依存度持续攀升。全球油服市场减少了50%的同时,我国三桶油资本开支也从2014年的4260亿元减至2017年的2200亿元,下降幅度48%,同期原油产量下降9.4%,天然气进口比重从32%升至39%。2018年上半年布油均价处于70美金左右普遍高于三桶油开发成本,油气资源勘探开发资本开支有望快速反弹。
    油气资源:资源禀赋不好,勘探开发成本上升,水平井增产技术全面应用。相比中东、俄罗斯、北美,我国油气资源贫乏,地质构造条件和油气储藏条件比较复杂,勘探难度和钻井难度在全球陆上油气开采中位居前列,表现在可供大规模开发的新油气田较少,5000米以上深井钻井常遇疑难问题,单井钻井时间长,但产量不如中东和北美高,水平井也在过去几年中迅速推广至新老油气田,水平段长度和段数大幅增加。
    天然气:塔里木盆地、鄂尔多斯盆地、川渝页岩气成为天然气增产重要来源。我国仅塔里木、大牛地、川渝地区的元坝、焦石坝、威远和长宁地区富含天然气,其中大牛地等鄂尔多斯盆地以致密气为主,川渝地区以页岩气为主,塔里木和元坝等气田以高产量常规天然气为主,但均以水平井增产方式开采。当前天然气增产提速则以塔里木气田和威远、长宁等页岩气为主,急剧拉动国内钻完井设备与服务的市场需求。
    页岩气:肩负天然气增产重任,产量目标不断加码。我国页岩气勘探开发始于2010年前后,2013-2014年涪陵焦石坝页岩气规模化开采条件日渐成熟,而威远、长宁、昭通地区的页岩气勘探开采条件也日益成熟,接力焦石坝成为页岩气上产的主要潜力。随着平台作业模式推广和对地质构造条件的熟悉,施工作业效率显著提高、单井作业成本也下降至4000-4500万元的合理水平。截至2017年底我国页岩气产量不到100亿方,到2020年产量目标达到200-300亿方,增产提速导致2018-2020年国内页岩气钻井数量1000余口,设备存量市场紧俏,服务队伍产能利用率骤升。
    工程技术服务:陆上钻井、完井全面复苏,页岩气开发和水平井应用将带来工作量弹性和价格上升预期。无论从北美油服市场还是中国油服市场看,我们看到钻完井服务订单数量急剧增长,尤其是我国的油气资源勘探开发提速,无论是民营还是国有的企业性质,前两年的剩余产能在今年基本上全部消化,但新一轮压裂设备采购谨慎及无法及时交付,我们认为未来3年内压裂增产和完井相关的工程技术服务最具工作量和价格弹性。
    设备:油气增产大会战支撑石油装备旺盛需求,今明两年高景气度十分明确。我国有2000部钻机、300万HHP压裂车组、100多部连续油管车,高端钻机、压裂车组和连续油管在市场上一车难求,设备需求陡增,而供给产能受限,且高端钻机、压裂车组、连续油管车的竞争格局稳定,我们认为未来几年国产石油装备迎来高景气时期。
    评级面临的主要风险
    电动汽车全球化趋势仍在,可能影响原油长期需求。
    重点关注
    石油装备组合:压裂双雄杰瑞股份、石化机械,宏华集团。
    钻完井服务:中海油服、安东、华油、恒泰艾普、海默科技、通源石油、中曼石油、贝肯能源。
    工程总包等:海油工程、惠博普。

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